La Generalitat deberá asumir el coste de la ruta aérea Castellón- Madrid, al no cumplir con los criterios europeos, para que esta conexión desde el aeropuerto de Castellón sea subvencionable desde Bruselas. Según el Ministerio de Transportes el expediente evidencia la complejidad y su encaje en la regulación europea. No han pasado ni quince días desde que el presidente de la Generalitat Ximo Puig anunciara la nueva ruta aérea con Madrid a partir de otoño tras su visita a las instalaciones aeroportuarias de Castellón y el Ministerio de Transportes ya ha lanzado una advertencia al Consell, la nueva línea  no cumple con los requisitos que la Unión Europea marca, ya que según este organismo, evidencia la complejidad del expediente y de su encaje en la regulación europea, por lo que el expediente se encuentra paralizado. Es por ello, que el Gobierno Valenciano no podrá optar a subvencionar la conexión como Obligación de Servicio Público. De ahí que el Gobierno valenciano haya decidido finalmente saltarse este trámite y licitar la conexión mediante un contrato al estilo de los que han servido para captar la mayor parte de las rutas que actualmente operan en el aeródromo castellonense, es decir, que el coste lo asuma la propia entidad del aeropuerto. Todo apunta a que, en mayo, se sacará a licitación un concurso público para captar a la compañía aérea que esté interesada en operar esta nueva conexión, con un mínimo de cinco frecuencias semanales. Desde presidencia, esperan que la nueva línea se consolide y vaya bajando la aportación de la Generalitat a no ser que, desde la Dirección General de Aviación Civil, dependiente del Ministerio de Transportes, colaboren con la Generalitat para complementar el expediente y pueda optar por fin a subvenciones europeas.