Adif, Tramesa y la Autoridad Portuaria de Valencia(APV), han firmado un protocolo para la puesta en servicio de la primera ‘autopista ferroviaria’ que unirá Madrid con Valencia. La presidenta de Adif, María Luisa Domínguez, el presidente de la APV, Aurelio Martínez y el presidente de Tramesa, José Ramón Álvarez, han firmado el protocolo para la puesta en servicio de esta infraestructura que tendrá ancho ibérico. Esta 'autopista ferroviaria', que estará operada por Tramesa, partirá en València desde el dique este y permitirá cargar los remolques de los camiones en vagones y trasladarlos hacia Madrid, para continuar allí su trayecto hasta su destino final, sin necesidad de realizar por carretera los 350 km de distancia Según Adif, El objetivo es impulsar el transporte de mercancías por ferrocarril, dotando al Corredor Madrid-Valencia en ancho convencional del máximo aprovechamiento, potenciando su utilización y el uso de las terminales intermodales en orígenes/destinos. Cabe tener en cuenta que el tráfico ferroviario de mercancías Madrid-Valencia supone cerca del 80% del total. En el primer semestre de 2021, los trenes con mercancías entre la capital y el puerto valenciano sumaron más de 2.000 y transportaron 103.926 contenedores con unas 982.165 toneladas. Así, el corredor Valencia-Madrid registra un elevado volumen de transporte de mercancías por carretera desde o hacia el Puerto de Valencia, con los consiguientes impactos medioambientales y de seguridad vial, entre otros. Una parte importante de este transporte proviene de la modalidad procedente de las autopistas del mar (transporte marítimo de corta distancia), el cual es susceptible de continuar su recorrido por ferrocarril mediante servicios de AF, ha señalado Adif.