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Después del convenio regulador y la crisis por la escasez de microchips que sufre la industria automovilística desde hace meses, la empresa se ha reafirmado en que la forma de garantizar la viabilidad de la planta es recurrir a reducciones salariales, extensión de la jornada de trabajo y aumento del número de días trabajados por año, lo que supondría recortar los días de vacaciones de la plantilla.

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