El ministro de transportes, Óscar Puente, no dimite. Al menos de momento. Había dudas de lo que pudiera hacer tras el aumento de la presión para que se vaya del Gobierno por la tragedia ferroviaria. Tras el consejo de ministros de hoy, Puente, junto a la ministra portavoz ha capitaneado la rueda de prensa. Se le ha preguntando de forma reiterada por su dimisión. Ha dicho que va a dar pie al debate de ésta durante la sesión de esta tarde en la Diputación Permanente.

En la rueda de prensa, el ministro ha dado cuenta de las ayudas para las familias de las víctimas así como de nuevas medidas de refuerzo de la seguridad con las que el Gobierno pretende que la ciudadanía recobre la confianza en el sistema ferroviario.

Óscar Puente ha dividido su discurso en tres áreas. La primera, las ayudas dirigidas a las familias de las víctimas y a los heridos. Por fallecimiento serán de 72.121,46 euros. Por lesiones corporales de entre 2.404 y 84.000 euros, en función de la magnitud de la lesión. Todas ellas ayudas no reembolsables.
Óscar Puente también ha anunciado una limitación de los precios a los transportes alternativos al tren y ha avanzado 8 medidas para reforzar la seguridad. Entre las más destacadas está la creación de un agente de inteligencia artificial y un gemelo digital de la red que se encargará de supervisar el funcionamientos del sistema, anticipar escenarios, detectar anomalías y monitorizar conversaciones entre maquinistas y controladores.

También se va a a crear un software para los centros de control que cuente con alertas automáticas, libros electrónicos de telefonemas, check list de validación y una ergonomía visual mejorada que permita entender con más facilidad la ubicación de los trenes y la situación de las vías.

En recursos humanos, dice el ministro, se van a mejorar las condiciones laborales de los controladores y a reforzar las plantillas.

También se van a adoptar nuevas normas de seguridad propias del espacio aéreo, con el rediseño de los espacios de equipaje para convertirlos en departamentos cerrados que evitan proyecciones en caso de frenazos bruscos o impactos.

El ministro ha anunciado también una reducción de la frecuencia de trenes entre Madrid y Andalucía hasta que se instale el nuevo sistema de seguridad.