La planta de Ford en Almussafes dejará de fabricar los modelos Mondeo y Transit en los próximos meses. La construcción de Mondeo, dirigido al mercado europeo, llega a su fin a finales de este mes de marzo. Mientras tanto, Transit, no fabricará más desde finales de año para el mercado norteamericano y será en 2023 cuando deje de hacerlo para Europa. Además de estas dos clases de turismos, la planta tiene previsto dejar de fabricar los modelos Galaxy y S-Max en marzo de 2024. Será entonces cuando la factoría de Almussafes pase a tener un único modelo, el Kuga, que a día de hoy representa el 50% de la fabricación en la planta. La factoría valenciana se encuentra fabricando los motores Ecoboost de 2,0 y 2,3 litros y a finales de año se lanzará el motor Duratec 2,5 litros, que se trata de un motor híbrido equipado en el Kuga PEHV, es decir, un híbrido enchufable. En estos momentos, la planta de Almussafes está a la espera de conocer si la multinacional de Ford adjudicará la producción de vehículos eléctricos a la factoría valenciana o, por el contrario, la alemana con la que compiten. Por ahora, la planta de Almussafes está sujeta a un ERTE hasta el próximo 31 de marzo a causa de la crisis de semiconductores y se prevé que la situación se alargue debido al conflicto bélico que está aconteciendo en Ucrania. Es por ello que en los próximos días podría comunicarse otro expediente de regulación temporal de empleo. En este sentido, la adjudicación de los modelos eléctricos a partir del año 2025, que se asignarán en junio, supondría un factor muy importante para aclarar el futuro de la fábrica. El objetivo de la planta es lograr su producción puesto que, en el año 2030, el 100% de las ventas de la compañía serán vehículos eléctricos.