La dirección de Ford Europa ha remitido a los trabajadores de la planta de Almussafes un comunicado que tiene que ver con su futuro. La plantilla se enfrentará próximamente a despidos, aunque consiga la adjudicación de fabricación de los modelos eléctricos por la que compite con la planta alemana de Saarlouis. El director ejecutivo de Ford Europa, Stuart Rowley, ha especificado en el comunicado que “es previsible” que tanto la planta alemana como la valenciana deban someterse a un "redimensionamiento" de su estructura actual, señalando que los detalles exactos no estarán disponibles hasta que hayan tomado una decisión respecto a la selección de la planta. Rowley ha informado de que será a finales de junio cuando se dé a conocer qué planta (Almussafes o Saarlouis) se encargará de la producción de los dos modelos eléctricos que a la compañía le queda por asignar puesto que, en el año 2030, el 100% de las ventas de sus ventas serán vehículos eléctricos. Aunque el director también ha aclarado que “esto tampoco es una decisión de cierre de una planta”, de hecho, ha anunciado que “estamos buscando activamente futuras oportunidades para la planta que no sea seleccionada”. “Independientemente de la planta que se selecciones en última instancia, es importante recordar que aún no se trata de una decisión de inversión de producto. Después de la selección de la planta, tendremos mucho trabajo por hacer para asegurar el producto en Europa”, ha asegurado el director ejecutivo de Ford Europa. El comunicado también hace referencia a la situación actual de la multinacional, explicando que en estos momentos está pasando por “la mayor transformación que ha visto la industria en más de cien años”. “Vemos competidores nuevos y fuertes que emergen y a los fabricantes tradicionales reinventándose a sí mismos mientras que Europa se convierte en la primera región del mundo en exigir el fin de los vehículos con motores de combustión”, señala la nota.