La planta de Ford en Almussafes se suma hoy a dos paros de quince minutos por turno convocados por el Comité de Empresa Europeo de Ford (CEEF).
La planta de Ford en Almussafes se suma hoy a dos paros de quince minutos por turno convocados por el Comité de Empresa Europeo de Ford (CEEF). Los trabajadores reaccionan así al comunicado que la dirección de Ford Europa les ha remitido esta semana, en el que ha anunciado que la plantilla se enfrentará próximamente a despidos, aunque consiga la adjudicación de fabricación de los modelos eléctricos por la que compite con la planta alemana de Saarlouis.
El director ejecutivo de Ford Europa, Stuart Rowley, ha especificado en el comunicado que “es previsible” que tanto la planta alemana como la valenciana deban someterse a un «redimensionamiento» de su estructura actual, señalando que los detalles exactos no estarán disponibles hasta que hayan tomado una decisión respecto a la selección de la planta.
Con este paro de media hora, los trabajadores exigirán a la dirección de la multinacional que, a la hora de reducir la plantilla, busque “todas las soluciones posibles” y “con carácter voluntario” antes de “recurrir a la legalidad vigente en cada país”.
La sección sindical de UGT en Ford Almussafes (Valencia) ha anunciado que, esta mañana, de 12:00 a 12:15 horas, se llevará a cabo el primer paro del día con el que el personal intentará “alertar y visualizar el problema por el futuro de Ford Europa”. En el turno de tarde, concretamente de 15:00 a 15:15h, se producirá el segundo paro.
Ford Europa se ha comprometido a intentar que “en la medida de lo posible, se aplique un enfoque voluntario, respetando los procedimientos y el proceso de consulta a los representantes de los trabajadores que se requieran localmente”.
El director ejecutivo de la compañía ha informado de que será a finales de junio cuando se dé a conocer qué planta (Almussafes o Saarlouis) se encargará de la producción de los dos modelos eléctricos que a la compañía le queda por asignar puesto que, en el año 2030, el 100% de las ventas de sus ventas serán vehículos eléctricos.
Aunque el director también ha aclarado que “esto tampoco es una decisión de cierre de una planta”, de hecho, ha anunciado que “estamos buscando activamente futuras oportunidades para la planta que no sea seleccionada”.
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